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印度航天局暗示月船-3号已按筹画进行；维克拉姆着陆器将至今天23日下昼 6 点 04 分软着陆；无缺的任务细节在这里。该航天局还共享了着陆器探伤相机从约略 70 公里高度拍摄到的月球图像。一朝得胜，印度将成为继中好意思俄之后第四个掌持月球名义软着陆技艺的国度。

耗资 60 亿卢比的月船-3号 任务于 7 月 14 得胜放射，历时 41 天到达月球南极近邻。此前2019 年 9 月 7 日，月船 2 号在尝试着陆时，其着陆器因制动系统出现终点而坠入月球名义，登月失败。

在俄罗斯月船-25号失控坠入月球几天后，印度正在尝试软着陆。在 8 月 20 日进行第二次亦然临了一次去助推操作后，登月舱被置于 25 公里 x 134 公里的绕月轨说念上。

印度空航天局暗示，瞻望将于23日下昼 5 点 45 分傍边开动能源下落，以竣事在月球名义的软着陆。

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软着陆的重要流程被称为“恐怖的 17 分钟”，通盘这个词流程齐是自主的，着陆器必须在正确的时间和高度启动发动机，并在最终着陆之前扫描月球名义是否有任何松弛物、山丘或陨石坑。

据先容，着陆时，在约略30公里高度处，着陆器参加能源制动阶段，并开动使用其四个反推发动机“逆向焚烧”，缓缓镌汰速率到达月球名义。这是为了确保着陆器不会坠毁。

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在到达约略 6.8 公里的高度时，将只使用两台发动机，关闭另外两台发动机。

着陆最重要的部分将是着陆器从30公里高度镌汰到最终着陆的速率的流程，以及将航天器从水普通向从头定向到垂直想法的才能。

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“着陆流程开动时的速率果真为每秒 1.68 公里，但在这个速率下（着陆器）与月球名义是水平的。月船 3 号这里歪斜了近 90 度，它必须“造成垂直。从水平转向垂直的通盘这个词流程就要看印度的调姿水平了。

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印度月船-3号着陆器和漫游车的任务寿命为14天。在筹画登陆月球之前，月船三号的登月舱已与赓续绕月运行的月船二号轨说念翱游器配置了双向通讯。月船二号航天器于 2019 年放射。与着陆器和永别的月船二号轨说念翱游器的任务寿命延伸至七年。

印度为了确保得胜着陆，辩论了好多故障——传感器故障、发动机故障、算法故障、计较故障。因此，不管发生什么故障，齐有支吾决策。

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月船三号于 7 月 14 日放射后，于 8 月 5 日参加月球轨说念，随后于 8 月 6 日、9 日、14 日和 16 日进行镌汰轨说念操作，并于 8 月 17 日将其两个模块永别。

此前，自 7 月 14 日放射后飞船偏离轨说念。然后，8 月 1 日，通过一次重要的操作——弹弓当作——航天器得胜地从地球轨说念飞向月球轨说念。

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